2011年广州市公交车服务状况公众评价

    广州社情民意研究中心于2011年3月开展专项调研，对广州公交车服务状况进行调查。本次调查采用配额抽样与随机抽样相结合的方法，电话成功访问了广州市十区经常乘坐公交车的463位居民，同时在公交车站现场偶遇访问了367位乘客，样本共计830个。
    一、总体评价：满意度较高，性价比及方便性评价较高。
    满意度评价——市民对广州公交车服务给予了认可，满意度为57.1%，较2008年略有上升（见图1）。

    方便性评价——对于在市内搭乘公交车，市民表示“方便”和“比较方便”的比例合计也过七成五，为78.0%。
    性价比评价——多数市民表示公交车的“收费与服务相当”，比例为76.5%。
    二、具体服务评价：多数指标满意度过五成，且有不同程度提高，但对乘车环境方面评价仍然较低。
    在具体评价的14项指标中，9项指标满意度在五成以上，其中“按规定停靠站”、“站牌信息”、“路线设置”和“行车安全保障”四项评价相对较好，满意度在六成以上。
    市民的不满意见主要集中在乘车环境方面，“车载乘客数量/车内拥挤程度”的不满意度最高，达48.9%；“车内空气”居次，为30.9%。
    与2008年相比，多数指标评价有不同程度好转，其中“按规定停靠站”改善明显，满意度上升了近13个百分点；“应急处理”、“车内空气”的满意度也上升超过10个百分点;“司机服务态度”、“等候时间”的满意度也有所上升，在6个百分点以上。
    调查也发现，对于BRT运行后的效果，市民也给予肯定，过八成人认为BRT的开通对缩短乘车时间的效果“非常明显”或“比较明显”；对“BRT站台乘车安全”满意度也有69.7%；而对“从BRT出入站后过街”，表示“方便”或“比较方便”的比例为51.6%，值得注意的是表示“不太方便”或“不方便”的比例不低，为20.3%。
    三、票价承受力：明显提高，多数市民表示“可接受”。
    在广州市委市政府近年实行公交“惠民”措施后，市民对公交车票价表示“可接受”的比例占多数，近六成六；另外“勉强接受”的比例近三成。相比2008年，表示“可接受”的比例大幅度增加21个百分点（见图2）。

（“广州公共交通服务状况公众评价调查”课题组，执笔：张晓浩）

附表：受访市民对广州市公交车服务状况的具体评价（单位：%）