多数市民不赞成上调停车费治堵

近日，市物价局透露为配合广州新一轮治堵工作，将上调中心城区停车费，消息一出就引起社会热议。为了解市民意见，广州社情民意研究中心于2012年3月进行了“停车收费的市民看法”民调。本调查抽样范围覆盖广州市12个区（县级市），访问了1012位市民。

调查结果显示：过半数人不赞成通过提高中心城区停车费来缓解交通拥挤；这主要源于市民普遍对这一治堵方式合理性及效果的质疑，并担心会导致乱停车更严重。同时在自驾族看来，尽管停车费上调会增加出行负担，但多数人仍然不会减少开车出行。

1、半数市民不赞成提价治堵。对于提高中心城区停车费缓解交通拥挤，市民“不赞成”的比例达54%，比“赞成”的高出23个百分点（见图1）。

2、提价治堵的合理性、效果受广泛质疑。

对提价治堵这一做法，47%的市民认为“不合理”，认为“合理”的为33%（见图2）。提价治堵的合理性得不到多数人的认同。

而且对于提价治堵的效果，多达74%的市民认为“效果较少”或“没效果”，其中“没效果”的比例就有40%（见表1）。

3、市民普遍担忧负面作用。三分之二的市民担心停车费上调后，乱停车现象会更严重（见图3）。

4、多数自驾族不会减少开车出行。以自己开车为主要出行方式的人群中，超过半数人认为停车费上调会增加出行负担，比例为52%。但对于会否减少开车出行，40%的人表示“不会”，“会”减少的为33%（见表2）。看来，提价治堵的实际效果可能颇为有限。

综上所述，通过上调中心城区停车费来缓解交通拥挤，市民普遍不看好。

本报告数据源自广州社情民意研究中心2012年3月份进行的“停车收费的市民看法”调查。本调查根据12个区、县级市的常住人口比例进行样本量配额，配额细化到广州市区、县级市一层，样本分布评估也以区、县级市一层为准，总样本为1012位年龄在16以上、65岁以下的广州市居民。在95%的抽样置信度下，最大绝对误差不超过3.1%。

本调查采用电话访问法收集数据。抽样框以民意中心完全自主知识产权的“居民电话访问源码库”建立，采用分层随机抽样的方法抽取家庭电话号码为样本。调查中同时采用“生日法”，邀请被抽中家庭中生日最靠近访问当天的成年人接受电话访问，以确保样本的随机性。本次调查样本范围覆盖不同性别、年龄、行政区（县级市）、受教育程度的城镇居民，符合广州市人口基本特征。

除了抽样误差之外，问卷用语及实际操作均可能对民调结果产生影响，如加大误差或引起偏见。

具体抽样方法请参见中心网站（www.c-por.org）上“我们的方法”；完整数据请查阅中心网站“数据库”。

（负责人：王文俊；执笔人：刘玉平）

附表