英国：伦敦人支持实行每月一次无车日

 发布日期：2016-02-17

大部分伦敦人，包括依赖驾车出行的人在内，都支持在市区实行每月一次无车日。

2015年9月，巴黎迎来了首个“无车日”，当天禁止了机动车进入市中心及附近三分之二的区域。这是巴黎获得“全球污染最严重城市”称号后实行的紧急措施。早在三月份的时候，巴黎的污染情况就十分严重，其著名景点甚至几乎在雾霾中消失不见，这使得政府立马采取紧急应对措施，禁止车牌号码为奇数及载客量少于四人的机动车进入巴黎。九月份的“无车日”获得了许多民众的支持，他们都表示从来没有看到过天空如此蔚蓝；然而有部分民众却并不认同，他们和警方僵持后最终被允许进入市中心的部分地区。

舆观研究中心调查发现，有大部分伦敦人（63%）都支持实行与巴黎类似的“无车日”，禁止机动车进入首都巴黎及周边三个省份，其他区域则允许进入。只有24%的人表示反对。支持每个月实行一次无车日的人数也达到了58%。

在伦敦，每周用车一次或以上的人占伦敦总人口的29%，他们中有59%支持市中心每月实行一次“无车日”。

对于一次性的限行措施，较多人也表示支持（支持的有46%，反对的有40%）。而依赖驾车出行的人中支持的人数要少一些（支持的有43%，反对的有47%）。

而当问到是否支持每月实行一次“无车日”，伦敦人总体分成两个阵营：43%表示支持，44%表示反对；依赖驾车出行的人中反对的倾向更强烈一些：有41%表示支持，50%表示反对。

巴黎市长安妮Ÿ伊达尔戈（Anne Hidalgo）提出要在2020年之前定期实行“无车日”以减少城市污染，同时陆续扩大塞纳河沿岸的禁车区域，逐步淘汰柴油车。在举行今年的联合国气候变化大会之前，巴黎一直致力于提升自己的城市形象，这也是签订气候变化全球协议六年以来第一次尝试实现约定，并且订立了2020年作为实现目标的最后期限。

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