市民对道路通行状况的不满回落

发布日期：2017-08-31

本报告根据广州社情民意研究中心近年开展的相关民调，围绕广州道路通行状况，分析市民的观感变化特点，及不同人群的态度特点。

一、对广州道路通行状况，市民不满回落

近年追踪民调显示，对广州道路通行状况，市民评价在2014至2015年转为负面，不满意度升至35%以上的较高水平，超过满意度8至11个百分点。2016年市民评价有所改善，不满意度回落至三成左右，为31%，满意度则回升至31%，表示满意的市民与不满意的相当（见图1）。

市民观感的变化，反映了近年广州交通实际状况。2014至2015年间，大量外地车涌入广州从事网约车生意，导致市内道路状况迅速恶化，交通拥堵指数升至近年最高。2015年底，相关部门明确规定禁止外牌网约车在本地营运，并加强对网约车服务的执法监管。“精准限外”的政策下，广州道路通行状况得到改善，交通拥堵指数逐步回落（见表1）。

二、中心、周边城区市民不满明显下降

从不同城区比较来看，生活在中心城区和周边城区的市民，2014至2015年间不满尤为突出，随后回落也最为明显，不满意度由四成左右的较高水平，降至32%与31%，均下降8个百分点（见表2）。

三、青年人和中青年人不满水平明显降

从不同年龄人群来看，50岁以下人群的不满均有不同程度回落。青年人（19至30岁）和中青年人（31至40岁）最为明显，不满意度前两年升至40%及以上的最高水平后，下降6至12个百分点，分别至31%与36%；但需指出的是，满意度不足三成，分别为24%与29%，评价仍以不满居多。

51至60岁的中老年人，不满意度持续较高，2014年升至37%后，保持在35%左右的较高水平（见表3）。

出行时间较为灵活的60岁以上老年人，评价常年最高，2014年以来满意度上升了9个百分点，升达54%。

四、中等收入者不满水平大幅回落，低收入者不满持续突出

从不同收入人群来看，中等收入者不满意度下降最为明显，2014年以来大幅下降了14个百分点，至26%，满意度回升至30%。高收入者不满意度也回落至三成以下，为27%。

而低收入者的评价没有改善，不满意度在2014年升至40%后，持续超过四成（见图2）。